Toddobaadkii la soo dhaafay, shixnadaha konteenarada ee Aasiya ka keena Mareykanka iyo Yurub ayaa gaaray heerkii ugu sarreeyay.Shirkadaha ku dhow inay galaan xilliga ugu sarreeya ee dib-u-dhiska alaabada, kharashka gaadiidku wuxuu ahaan doonaa mid sarreeya.

Sida laga soo xigtay Drewry World Container Index oo la sii daayay Khamiista, qiimaha booska 40-foot ee weelka Shanghai ilaa Los Angeles wuxuu kor u kacay rikoorka US $ 9,733, koror 1% ah usbuucii hore iyo 236% korodhka sanad ka hor. .Qiimaha xamuulka ee Shanghai ilaa Rotterdam wuxuu kor u kacay US$12,954, koror 1% marka loo eego usbuucii hore iyo 595% oo kordhay sanad ka hor.Tusmada isku-dhafka ah ee ka tarjumaysa siddeedda waddo ee ganacsi ee waaweyn ayaa gaadhay US$8,883, kor u kaca 339% sanad ka hor.

Mid ka mid ah sababaha suuqa ciriiriga ah ayaa ah yaraanta sii socota ee weelasha sida badeecadaha Mareykanka laga keeno ee marinka mashquulka badan ee Pacific-ga.Shixnadaha kontaynarada ah ayaa ku qulqulaya marinka ganacsiga badda ee ugu weyn Ameerika kaas oo shan jeer ka badan mugga weelasha ay ka buuxaan xamuulka dhoofinta.

Guddoomiyaha iyo maamulaha shirkadda Haverty Furniture oo xarunteedu tahay magaalada Atlanta ee dalka Maraykanka, ayaa waraysi uu siiyey maalgashadayaasha waxa uu yidhi: “Maanta waxa dib u dhac ku yimid haamaha, badeecadaha, shixnadaha, iwm. "Waxa uu ka sheegay shir maal-gashi todobaadkan.

Mar la weydiiyay ilaa inta dhibaatada sahayda la filayo inay sii jirto, Smith wuxuu yiri: "Waxaa la sheegay in dhibaatada silsiladda sahaydu ay socon doonto ilaa sanadka soo socda. Uma maleynayo in xaaladdu ay fiicnaan doonto sanadkan, laga yaabee inay fiicnaan doonto. waa in aad lacag dheeraad ah bixisaa si aad u hesho weelka iyo booska. ."

Dekeddu wali waa saxmad oo way ka sii daraysaa

Dekadda Los Angeles ayaa sheegtay Arbacadii in wadarta guud ee weelasha la soo dejiyo ee bishii June ay ahayd 467763 TEU, halka mugga dhoofinta uu hoos ugu dhacay 96067 TEU- heerkii ugu hooseeyay tan iyo 2005. Dekedda Long Beach, wax soo dejinta bishii hore ayaa kordhay 18.8 % ilaa 357,101 TEU, kaas oo dhoofintu hoos u dhacday 0.5% ilaa 116,947 TEU.Wadarta wax kala soo degista labada dekedood bishii hore ayaa kordhay 13.3% marka loo eego isla bishaas 2019-ka.

Isla mar ahaantaana, sida ay sheegeen saraakiishii la socotey taraafikada dekedda, laga soo bilaabo habeenkii Arbacada, tirada maraakiibta konteenarada ee sugaya in laga soo dejiyo Long Beach ee Los Angeles waxay ahaayeen 18. Caqiidadan ayaa jirtay tan iyo dhamaadkii sannadkii hore, iyadoo gaartay meeshii ugu sarreysay. oo ah ilaa 40 markab horaantii Febraayo.

Gene Seroka, oo ah agaasimaha fulinta ee Dekadda Los Angeles, ayaa shir jaraa’id ku sheegay in dalabka alaabooyinka macaamiishu u muuqdaan kuwo xasiloon inta ka dhiman sanadka.Seroka wuxuu yiri: "Fashilka dayrta, sahayda dugsiga dib ugu laabashada iyo alaabada Halloween waxay imaanayaan barxadahayada, qaar tafaariiqleyaasha qaarna waxay soo rareen alaabta fasaxa dhammaadka sanadka ka hor jadwalka.""Calaamadaha oo dhan waxay tilmaamayaan qayb labaad oo xoogan."

Mario Cordero, oo ah agaasimaha fulinta ee Long Beach, ayaa sheegay in inkasta oo dekeddu ay filayso ganacsiga elektaroonigga ah si kor loogu qaado gaadiidka xamuulka inta ka harsan 2021, mugga xamuulka ayaa laga yaabaa inuu gaaro heerkiisa ugu sarreeya.Cordero ayaa yiri: "Iyadoo dhaqaaluhu uu sii socdo in uu furmo, adeegyaduna ay noqdaan kuwo aad u ballaaran, June waxay muujineysaa in baahida macaamiisha ee alaabadu ay si tartiib tartiib ah u xasilin doonto."

Guudmarka suuqa caalamiga ah ee qaybta hore ee sanadka waxa si kooban loo soo koobi karaa sidan.

1. Kor u kaca baahida gaadiidka

Marka loo eego warbixinta rubuci labaad ee Clarkson, heerka kobaca ee mugga gaadiidka weel caalami ah sanadka 2021 waa ilaa 6.0%, waxaana la filayaa inuu gaaro 206 milyan TEU!

2. Xawaaraha maraakiibta cusub ee suuqa soo galayay ayaa ahaa mid xasiloon, maraakiibtii waaweynaydna way sii socdeen.

Marka loo eego tirakoobka Clarkson, laga bilaabo Maajo 1, tirada maraakiibta weelka buuxa ee caalamiga ah waxay ahayd 5,426, 24.24 milyan TEU.

3. Kirada maraakiibta ayaa sii kordheysa

Baahida loo qabo kiraynta markabka ayaa si joogto ah u kordhay, qaar ka mid ah milkiilayaasha xamuulka ayaa sidoo kale ka qaybqaatay hawlo kirayn.Heerka kirada suuqa ayaa si joogto ah u kordhay oo gaadhay heer sare sanadkan gudihiisa.

Suuqa caalamiga ah ayaa la filayaa inuu muujiyo sifooyinka soo socda qeybta labaad ee sanadka:

1. Dib u soo kabashada dhaqaaluhu waxay kicisaa kororka baahida maraakiibta.Marka loo eego saadaasha Clarkson, baahida dhoofinta konteenarka caalamiga ah waxay kordhin doontaa 6.1% sanadkasta sanadka 2021.

2. Miisaanka awoodda gaadiidku wuxuu sii wadaa inuu kordho cabbirka.

3. Marka la eego xaaladda sii socota ee uu saameynayo faafitaanka 2021, wax ku oolnimada shaqo ee suuqa maraakiibta adduunka ayaa si weyn loo dhimi doonaa.

4. Xoog saarida warshadaha guud ahaan waa mid deggan.

Habka hawlgalka isbahaysigu wuxuu ka fogaaday warshadaha inay u tartamaan saamiga suuqa iyada oo loo marayo tartan qiimo leh iyo ilaalinta xasilloonida suuqa inta lagu jiro cudurka.

Muuqaalka suuqa Shiinaha ee qaybta labaad ee sanadka:

1. Baahida gaadiidka ayaa la filayaa inay sii socoto inay soo hagaagto.

2. Isbeddelka heerka xamuulku wuu kordhi karaa.Cudurku wuxuu sii wadaa inuu saameyn ku yeesho suuqyada maraakiibta, nidaamka silsiladda sahayda ayaa khalkhaliyay, waxtarka hawlaha dekeddu aad ayuu u yaraaday, awoodda gaadiidka ayaa ku jirta xaalad adag.

Wadooyinka Waqooyiga Ameerika

Jawaabta liidata awgeed, tirada kiisaska la xaqiijiyay iyo dhimashada fayraska taajka cusub ee Mareykanka ayaa kaalinta koowaad kaga jira adduunka.Inkasta oo Maraykanku uu ku maalgaliyay lacag aad u badan si uu u ilaaliyo barwaaqada suuqa caasimadda, ma qarin karo dib u soo kabashada dhaqaalaha dhabta ah.Tirada dhabta ah ee dadka shaqo la'aanta ah ayaa aad uga badan tii ka hor cudurka faafa.Mustaqbalka, dhaqaalaha Maraykanku wuxuu u badan yahay inuu ka baxo khalkhal dhaqaale.

Intaa waxaa dheer, sii socoshada khilaafka ganacsiga ee Sino-US waxay sidoo kale saameyn weyn ku yeelan kartaa ganacsiga Shiinaha-Mareykanka.Waqtigan xaadirka ah, Maraykanku wuxuu soo saaray lacag badan oo faa'iidooyin shaqo la'aan ah, taas oo kicisay xaddi badan oo baahi ah muddada gaaban.Waxaa la filayaa in baahida xoojinta dhoofinta Shiinaha ee Mareykanka ay sii ahaan doonto mid sareeysa in muddo ah, laakiin waxa ay soo food saartay hubaal la'aan weyn.

Marka loo eego tirakoobka Alphaliner, maraakiibta cusub ee la qorsheeyay in la keeno 2021, waxaa jira 19 markab oo ah 10000～15199TEU oo wata 227,000 TEUs, koror sanadle ah oo ah 168.0%.Cudurkan ayaa sababay shaqo yaraan, hoos u dhac weyn ayaa ku yimid habsami u socodka howlaha dekadda, waxaana dekadda ku xayiran konteenaro aad u badan.

Maalgelinta sii kordheysa ee qalabka konteenarada iyo soo celinta awoodda cusub, waxaa la filayaa in yaraanta hadda jirta ee weelasha madhan iyo awoodda ciriiriga ah ay fududaan doonto.Qeybta labaad ee sanadka, haddii cudurka faafa ee Mareykanka uu si tartiib tartiib ah u xasilo, wax soo saarka Shiinaha ee Mareykanka ayaa la filayaa inuu sii ahaado mid xasiloon, laakiin waxaa jiri doona dhibaatooyin gaar ah haddii ay si xoog leh u koraan.Xidhiidhka saadka iyo dalabaadka ee wadooyinka Waqooyiga Ameerika ayaa ku soo laaban doona isu dheeli tiran, waxaana la filayaa in qiimaha xamuulka suuqa uu ka soo noqdo heerar taariikhi ah oo heerar caadi ah.

Waddada Yurub-ilaa-dhulka

Sannadkii 2020, cudurku wuxuu ka dillaacay Yurub horraantii wuxuuna socday muddo dheer.Ka dib, iyadoo ay ugu wacan tahay dillaaca qulqulka mutant delta, dhaqaalaha Yurub ayaa si aad ah u saameeyay.

Gelitaanka 2021, in kasta oo cudurku uu ku sii fidayo Yurub, dhaqaalaha Yurub wuxuu muujiyay adkeysi wanaagsan.Iyada oo ay weheliso qorshaha soo kabashada dhaqaale ee EU-da ee aan hore loo arag ee uu qaatay gobolka EU, waxay door taageero ka ciyaartay dib u soo kabashada dhaqaalaha Yurub ee saamaynta cudurka faafa.Guud ahaan, iyada oo tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib ah uga soo baxday Yurub ay tahay midda Shiinaha ee ku aaddan xoojinta dhoofinta dhoofinta Yurub ayaa soo hagaageysa, suuqgeynta iyo xiriirka dalabkuna waa mid deggan.

Marka loo eego saadaasha Drewry, baahida gaadiidka galbeed ee Waqooyi-galbeed ee Yurub iyo Waqooyiga Ameerika waxay noqon doontaa ku dhawaad ​​10.414 milyan TEU sanadka 2021, koror sanadle ah oo ah 2.0%, heerka kobacana wuxuu kordhin doonaa 6.8 dhibcood boqolkiiba 2020.

Saamaynta cudurkan awgeed, waxaa aad hoos u dhacay guud ahaan habsami u socodka gaadiidka, waxaana qaar ka mid ah konteenarada ay ku xayiran yihiin dekedaha, waxaana suuqa ka muuqda xaalad ciriiri ah oo maraakiibta.

Xagga awoodda, awoodda guud ee suuqa ayaa hadda mareysa heer sare.Inta lagu jiro cudurka faafa, kobaca awoodda ayaa ahaa mid gaabis ah.Si kastaba ha ahaatee, awoodda cusub waxay noqon doontaa inta badan maraakiibta waaweyn, kuwaas oo inta badan lagu maalgelin doono waddooyinka waaweyn si qayb ahaan loo yareeyo yaraanta awoodda.Muddada dheer, marka suuqa dhoofinta konteenarada uu ka soo kabsado saameynta cudurka, suuqu wuxuu ku soo laaban doonaa dheelitirka saadka iyo baahida.

Jidka Waqooyi-Koonfureed

2021, cudurku wuxuu ku sii fidi doonaa adduunka oo dhan.Dalalku waxa ay geliyeen lacag aad u badan si ay sare ugu qaadaan qiimaha badeecadaha, waxaana inta badan qiimaha badeecadaha kor u kacay ka hor intii aanay dillaacin qalalaasaha dhaqaale ee adduunka sannadkii 2008-dii, taas oo qayb ahaan yaraysay dhibaatooyinka dalalka dhoofiya kheyraadka.

Si kastaba ha ahaatee, sababtoo ah inta badan wadamada kheyraadka dhoofiya waa wadamo soo koraya, nidaamka caafimaadka bulshada waa daciif, waxaana jira la'aanta talaal lagu xakameynayo cudurka.Cudurada faafa ee Brazil, Russia iyo dalal kale ayaa si gaar ah u daran, waxaana guud ahaan dhaqaalaha si aad ah loo saameeyay.Isla markaana, faafitaanka ba'an ayaa kiciyay baahida loo qabo baahiyaha maalinlaha ah iyo saadka caafimaadka.

Marka loo eego saadaasha Clarkson, sanadka 2021, baahida loo qabo dhoofinta weelka ee wadooyinka Latin America, wadooyinka Afrika, iyo wadooyinka Oceania waxay kordhin doontaa 7.1%, 5.4% iyo 3.7% sanad kasta, siday u kala horreeyaan, heerka kobacana wuxuu kordhin doonaa 8.3, 7.1 iyo 3.5 dhibcood siday u kala horreeyaan marka la barbar dhigo 2020.

Guud ahaan, baahida gaadiidka ee wadada waqooyi-koonfur ayaa kor u qaadi doonta 2021, cudurku wuxuu hoos u dhigay waxtarka nidaamka sahayda wuxuuna adkeeyay sahayda awoodda gaadiidka.

Suuqa dariiqa waqooyi-koonfur waxaa taageera baahida gaadiidka ee muddada gaaban, laakiin haddii xaaladda cudurka faafa ee dalalka ay khusayso aan si wax ku ool ah loo xakameyn, waxay cadaadis saari doontaa isbeddelka suuqa ee mustaqbalka fog.

Jidka Japan

Ka dib markii la soo galiyay 2021, cudurka faafa ee Japan ayaa dib u soo kabtay oo kor u dhaafay heerka ugu sarreeya ee cudurka 2020, si Ciyaaraha Olombikada Tokyo loo qabto qaab ka mamnuuc ah daawadayaasha inay soo galaan garoonka.Lacagta faraha badan ee lagu maalgeliyay Olombikada waxa laga yaabaa inay la kulanto khasaare weyn.

Faafida ayaa sii dhufatay dhaqaalihii Japan oo markii horeba daciif ahaa, oo ay weheliso dhibaatooyinka qaabdhismeedka ee sii kordhaysa ee halista ah sida dadka da'da ah, kobaca dhaqaalaha Japan ayaa ka maqan dardar marka loo eego macnaha deynta sare.

Baahida gaadiidka ee u dhoofinta Shiinaha ee waddooyinka Japan guud ahaan waa mid deggan.Intaa waxaa dheer, shirkadaha liner-ka ah ee ka shaqeeya waddooyinka Japan waxay sameeyeen qaab ganacsi oo deggan sannado badan, iyaga oo ka fogaanaya tartanka xaasidnimada ah ee saamiga suuqa, xaaladda suuquna waa mid deggan.

Waddooyinka Aasiya dhexdeeda

Wadamada Aasiya ee sida wanaagsan u xakameynaya faafitaanka cudurkan ayaa wajihi doona cudur halis ah oo sii kordhaya sanadka 2021, wadamada ay ka mid tahay Hindiya ayaa sababay in cudurka uu faraha ka baxo, sababtoo ah nooca delta mutant.

Maadaama wadamada Aasiya ay u badan yihiin wadamada soo koraya, nidaamka caafimaadka iyo caafimaadka ayaa ah kuwa daciif ah, cudurka faafa ayaa xannibay ganacsiga, maalgashiga, iyo isu socodka dadka.Haddii faafitaanka si wax ku ool ah loo xakameyn karo waxay noqon doontaa qodobka koowaad ee go'aaminaya in dhaqaalaha Aasiya uu xasilin karo iyo in kale mustaqbalka.

Marka loo eego saadaasha Clarkson, sanadka 2021, baahida dhoofinta gobolka gudaha ee Aasiya waxay noqon doontaa ku dhawaad ​​63.2 milyan TEU, koror ah 6.4% sanad kasta.Baahida gaadiidka ayaa xasiloon oo dib u soo laabatay, awoodda dhoofinta ee dariiqyada maraakiibtu waxay ahaan doontaa waxyar cidhiidhi ah.Si kastaba ha ahaatee, cudurku wuxuu keeni karaa hubanti la'aan weyn baahida gaadiidka mustaqbalka., Qiimaha xamuulka suuqa ayaa laga yaabaa inuu si ka badan isu beddelo.