Toddobaadkii la soo dhaafay, xamuulka konteenarada ee ka imanaya Aasiya una socda Mareykanka iyo Yurub ayaa gaaray heerkii ugu sarreeyay. Shirkadaha ku dhow inay galaan xilliga ugu sarreeya ee dib u dhiska alaabada, kharashka gaadiidku wuu sii ahaan doonaa mid sarreeya.

Sida laga soo xigtay Drewry World Container Index oo la sii daayay Khamiistii, heerka xamuulka ee konteenarka 40-foot ah ee ka yimaada Shanghai una socda Los Angeles ayaa kor u kacay US$9,733, taasoo ah koror 1% ah marka loo eego usbuucii hore iyo koror 236% ah marka loo eego sanad ka hor. Heerka xamuulka ee ka yimaada Shanghai una socda Rotterdam ayaa kor u kacay US$12,954, taasoo ah koror 1% ah marka loo eego usbuucii hore iyo koror 595% ah marka loo eego sanad ka hor. Tusmada isku dhafan ee ka tarjumaysa siddeedda waddo ee ganacsiga ee waaweyn ayaa gaartay US$8,883, taasoo ah koror dhan 339% marka loo eego sanad ka hor.

Mid ka mid ah sababaha suuqa oo cidhiidhi ah ayaa ah yaraanta joogtada ah ee konteenarada qaada badeecadaha laga soo dejiyo Mareykanka ee ku socda wadada mashquulka badan ee Trans-Pacific. Xamuul konteenaraysan ayaa ku soo qulqulaya albaabka ganacsiga badda ee ugu weyn Mareykanka iyadoo shan jibaar ka badan mugga konteenarada oo ka buuxa xamuulka dhoofinta.

Wareysi uu la yeeshay maalgashadayaasha, guddoomiyaha iyo madaxa shirkadda Haverty Furniture, oo xarunteedu tahay Atlanta, ayaa yiri: "Maanta, tirada weelasha, alaabada, shixnadaha, iwm., iyo mid kasta oo ka mid ah alaabtan ayaa dib loo dhigay. Dhammaantood waa kuwo aad u daran." ayuu ka yiri kulan maalgashadayaasha toddobaadkan.

Markii la weydiiyay inta ay la filayo in dhibaatada sahaydu sii socoto, Smith wuxuu yiri: "Waxaa la sheegay in dhibaatada silsiladda sahaydu ay sii jiri doonto ilaa sanadka soo socda. Uma maleynayo in xaaladdu ay ka fiicnaan doonto sanadkan, laga yaabee inay ka fiicnaan doonto. Waa inaan bixinnaa lacag dheeraad ah si aan u helno weelka iyo booska."

Dekeddu wali way ciriiri badan tahay wayna ka sii daraysaa

Dekadda Los Angeles ayaa Arbacadii sheegtay in wadarta guud ee konteenarada la soo dejiyay bishii Juun ay ahayd 467763 TEU, halka mugga dhoofinta uu hoos ugu dhacay 96067 TEU - heerka ugu hooseeya tan iyo 2005. Dekadda Long Beach, soo dejinta bishii hore waxay kor u kacday 18.8% ilaa 357,101 TEU, kuwaas oo dhoofintoodu ay hoos u dhacday 0.5% ilaa 116,947 TEU. Wadarta soo dejinta labada dekedood bishii hore waxay korodhay 13.3% marka la barbar dhigo isla bishaas 2019.

Isla mar ahaantaana, sida laga soo xigtay mas'uuliyiinta la socodka taraafikada dekedaha, ilaa habeenkii Arbacada, tirada maraakiibta konteenarada ee ku xiran ee sugaya in laga dejiyo Long Beach ee Los Angeles waxay ahayd 18. Dhibaatadan ayaa jirtay tan iyo dhammaadkii sannadkii hore, iyadoo gaartay ugu sarreysay qiyaastii 40 markab horraantii Febraayo.

Gene Seroka, oo ah agaasimaha fulinta ee Dekedda Los Angeles, ayaa shir jaraa'id ka sheegay in baahida loo qabo alaabada macaamiisha ay u muuqato inay xasilloon tahay inta ka dhiman sanadka. Seroka ayaa yiri: "Dharka dayrta, agabka dib ugu noqoshada dugsiga iyo alaabada Halloween ayaa soo gaaraya dekedahayaga, qaar ka mid ah tafaariiqleyda ayaa alaabada fasaxa dhammaadka sanadka soo raray ka hor jadwalka." "Dhammaan calaamadaha ayaa tilmaamaya qayb labaad oo xooggan."

Mario Cordero, oo ah agaasimaha fulinta ee Long Beach, ayaa sheegay in inkastoo dekaddu ay filayso in ganacsiga elektaroonigga ah uu kor u qaado gaadiidka xamuulka inta ka dhiman 2021, haddana xaddiga xamuulku wuxuu gaari karaa meeshii ugu sarreysay. Cordero ayaa yiri: "Maadaama dhaqaaluhu uu sii furnaanayo adeegyaduna ay sii ballaaranayaan, bisha Juun waxay muujineysaa in baahida macaamiisha ee alaabta ay si tartiib tartiib ah u degi doonto."

Dulmar guud oo ku saabsan suuqa caalamiga ah ee qeybta hore ee sanadka waxaa si kooban loogu soo koobi karaa sidan soo socota:

1. Koror weyn oo ku yimid baahida gaadiidka

Sida laga soo xigtay warbixinta rubuci labaad ee Clarkson, heerka kobaca mugga gaadiidka konteenarrada adduunka ee 2021 waa qiyaastii 6.0%, waxaana la filayaa inuu gaaro 206 milyan oo TEU ah!

2. Xawaaraha maraakiibta cusub ee soo galaya suuqa ayaa ahaa mid deggan, maraakiibta waaweynna way sii socdeen.

Sida laga soo xigtay tirakoobka Clarkson, laga bilaabo Maajo 1, tirada maraakiibta konteenarada ee caalamiga ah waxay ahayd 5,426, 24.24 milyan oo TEU ah.

3. Kirada gaadiidka ayaa sii kordheysa

Baahida loo qabo kireynta maraakiibta ayaa si joogto ah u kortay, qaar ka mid ah milkiilayaasha xamuulka ayaa sidoo kale ka qayb qaatay hawlaha kireynta. Heerka kirada suuqa ayaa si joogto ah u kordhay wuxuuna gaaray heer sare sanadka gudahiisa.

Suuqa caalamiga ah ayaa la filayaa inuu muujiyo astaamaha soo socda qeybta labaad ee sanadka:

1. Dib-u-soo-kabashada dhaqaale waxay kicisaa kororka baahida maraakiibta. Sida laga soo xigtay saadaasha Clarkson, baahida dhoofinta konteenarada adduunka ayaa kordhi doonta 6.1% sannadba sannadka ka dambeeya 2021.

2. Cabbirka awoodda gaadiidku wuu sii kordhayaa.

3. Marka laga hadlayo saameynta cudurka faafa ee sii socota sanadka 2021, hufnaanta hawlgalka ee suuqa maraakiibta adduunka ayaa si weyn hoos ugu dhici doonta.

4. Guud ahaan isku-ururinta warshadaha waa mid deggan.

Habka hawlgallada isbahaysiga ayaa ka fogeeyay warshadaha inay u tartamaan saamiga suuqa iyada oo loo marayo tartan qiimo oo xooggan iyo ilaalinta xasilloonida suuqa inta lagu jiro cudurka faafa.

Saadaasha suuqa Shiinaha ee qeybta labaad ee sanadka:

1. Baahida gaadiidka ayaa la filayaa inay sii horumarto.

2. Isbeddelka heerka rarista ayaa laga yaabaa inuu kordho. Cudurka faafa wuxuu sii wadaa inuu saameyn ku yeesho suuqa rarista, nidaamka silsiladda saadka ayaa hakad galay, hufnaanta howlaha dekedaha ayaa si weyn hoos ugu dhacday, iyo awoodda rarista ayaa xaalad adag ku jirta.

Waddooyinka Waqooyiga Ameerika

Sababo la xiriira jawaab celin liidata, tirada kiisaska la xaqiijiyay iyo dhimashada fayraska cusub ee taajka ah ee Mareykanka ayaa kaalinta koowaad ka gashay adduunka. Inkasta oo Mareykanku uu maalgeliyay lacag aad u badan si loo ilaaliyo barwaaqada suuqa raasamaalka, haddana ma qarin karo soo kabashada gaabiska ah ee dhaqaalaha dhabta ah. Tirada dhabta ah ee dadka shaqo la'aanta ah ayaa aad uga badan tan ka hor cudurka faafa. Mustaqbalka, dhaqaalaha Mareykanka ayaa u badan inuu ka baxo jahwareerka dhaqaale.

Intaa waxaa dheer, khilaafka ganacsi ee sii socda ee Shiinaha iyo Mareykanka ayaa sidoo kale saameyn weyn ku yeelan kara ganacsiga Shiinaha iyo Mareykanka. Waqtigan xaadirka ah, Mareykanka wuxuu soo saaray faa'iidooyin badan oo shaqo la'aan ah, taasoo kicisay baahi badan muddada gaaban. Waxaa la filayaa in baahida isku-dhafka dhoofinta Shiinaha ee Mareykanka ay sii ahaan doonto mid sareeysa muddo ah, laakiin waxay wajahaysaa hubanti la'aan weyn.

Sida laga soo xigtay tirakoobka Alphaliner, maraakiibta cusub ee la qorsheeyay in la keeno sanadka 2021, waxaa jira 19 markab oo ah 10000~15199TEU oo leh 227,000 TEUs, taasoo ah koror sanadba sanadka ka dambeeya ah oo ah 168.0%. Cudurka faafa wuxuu sababay yaraanta shaqada, hoos u dhac weyn oo ku yimid hufnaanta shaqada dekedaha, tiro badan oo konteenaro ahna waxay ku xayiran yihiin dekedda.

Iyadoo la kordhinayo maalgashiga qalabka weelasha iyo dib u soo celinta awoodda cusub, waxaa la filayaa in yaraanta hadda jirta ee weelasha madhan iyo awoodda ciriiriga ah ay yaraan doonto. Nuska labaad ee sanadka, haddii cudurka faafa ee Mareykanka uu si tartiib tartiib ah u dego, dhoofinta Shiinaha ee Mareykanka waxaa la filayaa inay sii ahaato mid deggan, laakiin waxaa jiri doona dhibaatooyin gaar ah haddii ay sii wadaan inay si weyn u koraan. Xiriirka saadka iyo baahida ee waddooyinka Waqooyiga Ameerika ayaa ku soo laaban doona dheelitirka, waxaana la filayaa in heerarka rarista suuqa ay ka soo noqdaan heerarkii ugu sarreeyay ee taariikhiga ahaa una soo noqdaan heerarkii caadiga ahaa.

Wadada Yurub-ilaa-dhulka

Sannadkii 2020, cudurka faafa wuxuu ka dillaacay Yurub goor hore wuxuuna socday muddo dheer. Markii dambe, sababtoo ah faafitaanka cudurka delta ee isbeddelka ku yimid, dhaqaalaha Yurub ayaa si xooggan u saameeyay.

Iyadoo la galayo 2021, inkastoo cudurka faafa uu ku sii faafayo Yurub, dhaqaalaha Yurub wuxuu muujiyay adkeysi wanaagsan. Iyada oo ay weheliso qorshaha soo kabashada dhaqaalaha ee aan horay loo arag ee Midowga Yurub uu qaatay gobolka Midowga Yurub, waxay door taageero ah ka ciyaartay soo kabashada dhaqaalaha Yurub ee saameynta cudurka faafa. Guud ahaan, iyadoo si tartiib tartiib ah hoos u dhac ugu yimid cudurka faafa, baahida Shiinaha ee isku-dhafka dhoofinta Yurub ayaa soo hagaagaysa, xiriirka saadka iyo baahida suuqana waa mid deggan.

Sida laga soo xigtay saadaasha Drewry, baahida gaadiidka ee galbeedka Yurub iyo Waqooyiga Ameerika waxay noqon doontaa qiyaastii 10.414 milyan oo TEU ah sanadka 2021, taasoo ah koror sanadle ah oo ah 2.0%, heerka kobacana wuxuu kordhi doonaa 6.8 boqolkiiba dhibcood laga bilaabo 2020.

Saamaynta cudurka faafa awgeed, waxtarka guud ee gaadiidka ayaa si weyn hoos ugu dhacay, qaar ka mid ah konteenaradana waxay ku xayiran yihiin dekedaha, suuquna wuxuu muujiyay xaalad ah meelo cidhiidhi ah oo maraakiibtu maraan.

Marka laga hadlayo awoodda, awoodda guud ee suuqa hadda waa heer sare. Inta lagu jiro cudurka faafa, kobaca awoodda ayaa ahaa mid gaabis ah. Si kastaba ha ahaatee, awoodda cusub waxay noqon doontaa inta badan maraakiibta waaweyn, kuwaas oo inta badan lagu maalgelin doono waddooyinka ugu muhiimsan si qayb ahaan loo yareeyo yaraanta awoodda. Muddada dheer, marka suuqa maraakiibta konteenarrada ay ka soo kabtaan saameynta cudurka faafa, suuqu wuxuu ku soo laaban doonaa dheelitirka sahayda iyo baahida.

Waddada Waqooyi-Koonfureed

Sanadka 2021, cudurka faafa wuxuu sii wadi doonaa inuu ku faafo adduunka oo dhan. Dalalku waxay maalgashi badan ku sameeyeen si ay u kordhiyaan qiimaha badeecadaha, qiimaha badeecadaha badankoodna wuxuu gaaray heer ka hor inta uusan bilaaban xiisadda dhaqaale ee adduunka sannadkii 2008, taasoo qayb ahaan yareyneysa dhibaatooyinka waddamada dhoofiya kheyraadka.

Si kastaba ha ahaatee, maadaama inta badan wadamada kheyraadka dhoofiya ay yihiin wadamada soo koraya, nidaamka caafimaadka dadweynaha waa daciif, waxaana jira la'aan tallaallo lagu xakameynayo cudurka faafa. Cudurrada faafa ee ka jira Brazil, Ruushka iyo wadamada kale ayaa si gaar ah u daran, dhaqaalaha guudna si xun ayuu u saameeyay. Isla mar ahaantaana, cudurka faafa ee daran wuxuu kiciyay baahida loo qabo baahiyaha maalinlaha ah iyo sahayda caafimaadka.

Sida laga soo xigtay saadaasha Clarkson, sanadka 2021, baahida loo qabo rarista konteenarada ee marinnada Latin Ameerika, marinnada Afrika, iyo marinnada Oceania ayaa kordhi doona 7.1%, 5.4% iyo 3.7% sanadba sanadka ka dambeeya, siday u kala horreeyaan, heerka kobacana wuxuu kordhi doonaa 8.3, 7.1 iyo 3.5 boqolkiiba dhibcood siday u kala horreeyaan marka loo eego 2020.

Guud ahaan, baahida gaadiidka ee wadada waqooyi-koonfur ayaa kor u kici doonta sanadka 2021, cudurka faafana wuxuu yareeyay hufnaanta nidaamka saadka wuxuuna adkeeyay sahayda awoodda gaadiidka.

Suuqa marinnada waqooyi-koonfur waxaa taageera baahida gaadiidka muddada gaaban, laakiin haddii xaaladda faafa ee waddamada khuseeya aan si wax ku ool ah loo xakamayn, waxay cadaadis saari doontaa isbeddelka suuqa muddada dheer.

Wadada Japan

Ka dib markii uu soo galay 2021, cudurka faafa ee Japan ayaa dib u soo laabtay wuxuuna dhaafay heerkii ugu sarreeyay ee cudurka faafa ee 2020, si Ciyaaraha Olombikada ee Tokyo loogu qabto si daawadayaashu uga mamnuucaan inay galaan garoonka. Lacagta badan ee lagu maalgeliyay Ciyaaraha Olombikada ayaa laga yaabaa inay la kulanto khasaarooyin waaweyn.

Cudurka faafa wuxuu si dheeraad ah u saameeyay dhaqaalaha Japan oo horeyba u daciifsanaa, iyadoo ay weheliso dhibaatooyinka qaab-dhismeedka ee sii kordhaya sida dadka da'da ah, kobaca dhaqaalaha Japan ma laha wax isbeddel ah marka loo eego deynta sare.

Baahida gaadiidka ee dhoofinta Shiinaha ee Japan guud ahaan waa mid deggan. Intaa waxaa dheer, shirkadaha diyaaradaha ee ka shaqeeya waddooyinka Japan waxay sameeyeen qaab ganacsi oo deggan sannado badan, iyagoo ka fogaanaya tartanka xaasidnimada leh ee saamiyada suuqa, xaaladda suuquna way deggan tahay.

Waddooyinka Aasiya gudaheeda

Dalalka Aasiya ee si wanaagsan u xakameeya cudurkan ayaa la kulmi doona cudur faafa oo sii kordhaya sanadka 2021, wadamada sida Hindiya ayaa sababay in cudurkani uu faraha ka baxo sababtoo ah nooca delta mutant.

Maadaama dalalka Aasiya ay yihiin waddamo soo koraya, nidaamyada caafimaadka iyo caafimaadku waa daciif, cudurkuna wuxuu caqabad ku noqday ganacsiga, maalgashiga, iyo socodka dadka. In cudurka faafa si wax ku ool ah loo xakameyn karo ayaa noqon doonta qodobka ugu horreeya ee go'aaminaya in dhaqaalaha Aasiya uu xasilin karo oo uu dib u soo kaban karo mustaqbalka.

Sida laga soo xigtay saadaasha Clarkson, sanadka 2021, baahida maraakiibta gudaha gobolka Aasiya waxay noqon doontaa qiyaastii 63.2 milyan oo TEU ah, taasoo ah koror dhan 6.4% sanadba sanadka ka dambeeya. Baahida gaadiidku way xasilloonayd oo way soo kabatay, sahayda awoodda rarida ee marinnada raridana waxay noqon doontaa mid xoogaa cidhiidhi ah. Si kastaba ha ahaatee, cudurka faafa wuxuu sababi karaa hubanti la'aan weyn oo ku timaada baahida gaadiidka mustaqbalka. , Heerka rarida suuqa ayaa laga yaabaa inuu isbedbeddelo.